Bili smo u fabrici New Holland u Zedelgemu koja slavi 120 godina rada – spremni za unapređenu sledeću generaciju žetvene tehnologije

New Holland proslavlja 120. godišnjicu Zedelgem globalnog centra izvrsnosti žetvene tehnologije u Belgiji, strateškog haba za razvoj i proizvodnju žitnih i silažnih kombajna i velikih kvadro presa – “big balera” koji se izvoze širom sveta. 120 godina bio je i povod da pre nekoliko dana posetimo Zedelgem. Najpre smo zakoračili u korisnički centar u kom nas je dočekala dobrodošlica povodom obeležavanja 120 godina fabrike u Zedelgemu. U korisničkom centru se na jednom mestu mogla videti evolucija žetvene tehnike, od vršilice do Ginisovog rekordera u žetvi kombajna CR 11. Takođe, posetioci su u prilici da vide sistem izvršaja konvencionalnog kombajna i kombajna sa duplim rotorima. Na početku ovih sistema uloge prvog bubnja se znatno razlikuju, s obzirom na to da prvi ima zadatak da obezbedi izvršaj 75% mase, a drugi služi samo za transport mase do aksijalnih rotora koji izvršaj zrna obavljaju trenjem. Tako da, ako radite sa Twin Rotor tehnologijom i desi se da se jave gubici, potrebno je povećati brzinu kako bi se povećao dotok mase i samim tim poboljšao izvršaj.

Za 120 godina, svaka generacija opreme za žetvu koja je napravljena u Zedelgemu odgovorila je na izazove svog vremena: povećanje produktivnosti, poboljšanje kvaliteta zrna i komfora rukovaoca, a to je više od 240.000 kombajna i 1.000 patenata. Danas se putovanje nastavlja. New Holland, koji na domaćem tržištu zastupa kompanija Agroglobe, ubrzava investicije u unapređenje proizvodnje i automatizaciju sledeće generacije žetvene tehnologije, kako bi isporučio industrijski najnapredniju žetvenu liniju. Današnji vodeći CR11 kombajn s dva rotora povećava produktivnost, smanjuje gubitke zrna na blizu nula i obezbeđuje do 15% smanjenja ukupnih vlasničkih troškova.

Nakon 120 sezona, posvećenost kompanije New Holland da pomaže poljoprivrednicima da maksimiziraju prinos i kvalitet useva kroz stručnost i tehnologije koje nastavljaju da oblikuju budućnost žetve ostaje nepokolebljiva.

120 godina inovacija za žetvu

Koreni fabrike Zedelgem potiču iz 1906. godine, kada je Leon Klejs osnovao inženjersku firmu i počeo da pravi vršalice, što je bio početak nastanka nasleđa opreme za žetvu koje traje i danas. Godine 1952. Klejs je lansirao MZ, prvi samohodni kombajn u Evropi, a 12 godina kasnije Klejs je posao prodao Speriju Randu, tadašnjem vlasniku kompanije New Holland. Kada je 1991. godine New Holland došao pod vlasništvo Fiata, formiran je sadašnji New Holland brend.

Danas je Zedelgem fabrika New Holland svetski centar izvrsnosti za žetvene tehnologije i njegovo nasleđe je u srži njegove kontinuirane snage u stručnosti i inovacijama, u šta smo se uverili prilikom posete. Kako to obično biva, u fabrici nije bilo dozvoljeno snimanje osim na nekim pozicijama, pa nažalost nismo u prilici da slikom prenesemo proizvodni proces, ali svakako u videu koji sledi prenosimo deo atmosfere iz korisničkog centra, linija montaže kao i sa polja.

Na površini od 36 hektara u Zedelgemu, tim od 3.000 zaposlenih projektuje, testira, proizvodi i na tržište plasira CX konvencionalne, CH hibridne i CR Twin Rotor žitne kombajne, zatim FR silažne kombajne i New Holland BigBaler. Lokacija ima stratešku ulogu u okviru fokusa kompanije New Holland na potrebe u žetvi na svetskom nivou, izvozeći u 130 zemalja.

Zedelgem je takođe mesto globalne proizvodnje za kombajne najvećeg kapaciteta na svetu, New Holland CR10 i CR11 Twin Rotor modele, snage do 775 KS i do 20.000 l zapremine rezervoara za zrno, plus elektronski monitoring i konektivnost koji uključuju najnoviju tehnologiju veštačke inteligencije kako bi se maksimizirale performanse i efikasnost i postigla izuzetna produktivnost.

Unapređenje tehnologije žetve sledeće generacije

Danas u Zedelgemu kompanija New Holland razvija žetvene tehnologije koje kombinuju mehaničke performanse sa digitalnom inteligencijom kako bi zadovoljile rastuće zahteve poljoprivrede. Petogodišnja investicija od 150 miliona evra za proširenje istraživačko‑razvojnih i proizvodnih kapaciteta lokacije počela je kompletnim redizajniranjem montažne linije i logističkog prostora kako bi se podržala proizvodnja CR10/11.

Od ideje o konceptu kombajna do početka proizvodnje prođe najmanje tri godine. Najpre postoji ideja, pa istraživanje i razvoj, proizvodnja i sati testiranja kako u simuliranim uslovima – statički test, tako i u virtuelnoj sobi i na polju u saradnji sa poljoprivrednicima, a sve bi se kombajn testirao u radu sa svim usevima u najrazličitijim klimatskim uslovima. Prilikom boravka u Zedelgemu, između ostalog, posetili smo i virtuelnu sobu i isprobali kako funkcioniše. Ova soba zapravo ima veliki video bim koji prenosi sliku iz virtuelnog kombajna u koji “sednete” kada stavite specijalne virtuelne naočare. Pri vašem “virtuelnom” boravku u kombajnu imate utisak da se stvarno nalazite u kabini kombajna. Možete da vidite da li su vam, na primer, upravljački tasteri dostupni, da li imate pregled celog hedera iz kabine i na osnovu ovog virtuelnog iskustva dobijate odgovor da li treba nešto promeniti. Upravo ovu virtuelnu sobu koriste i inženjeri, ali i korisnici kada rade na razvoju kombajna, kao i na unapređenjima aktuelnih modela. Virtuelno okruženje omogućava da novi koncepti mašina i rešenja budu evaluirani pre fizičke implementacije.

U okviru globalnog centra u Zedelgemu odigravaju se i treninzi, i to ne samo za kombajne i prese koji se ovde proizvode, već i za New Holland traktore kao i Iveco kamione. Na ovom mestu se uči na simulatorima kako da se koristi neka mašina.

Proizvodnja u Zedelgemu je impresivna i, za razliku od automobilske industrije, na ovom mestu se zaista proizvode mašine u pravom smislu te reči, odnosno ne radi se samo sklapanje. Činjenica jeste da se ne proizvode sve komponente – neke dolaze iz drugih New Holland fabrika kao i od pojedinih dobavljača – ali je takođe činjenica da se mnogi delovi proizvode u Zedelgemu. I to ne samo za potrebe ove fabrike, već i drugih u okviru kompanije New Holland. Svake godine fabrika preradi 157.000 tona čelika i potroši 212 tona farbe. CR11 kombajn sam sadrži oko 11.000 pojedinačnih komponenti, obuhvatajući 75 novih patentiranih tehnologija i zahteva oko 500 proizvodnih sati za proizvodnju. Ovi brojevi pokazuju skalu složenosti proizvodnje, inženjerske ekspertize i kapaciteta za inovacije koje Zedelgem donosi poljoprivrednicima širom sveta. Zedelgem je jedina New Holland fabrika gde se proizvode silažni kombajni koji se iz ovog mesta isporučuju u ceo svet.

Postoji posebna hala za izradu delova koji se kasnije isporučuju ili na liniju za predmontažu ili direktno na liniju za montažu. Tokom celog procesa proizvodnje, od sirovine do krajnjeg proizvoda, stalno se proverava kvalitet. Tako je i na samom početku kada se ispituje čistoća i kvalitet sirovine. Kako je to uobičajeno, na početku proizvodnje na scenu stupaju laseri za sečenje. U Zedelgemu se koriste 2D i 3D laseri s velikom preciznošću. U odeljenju za obradu posebno su ponosni na velike prese za savijanje. New Holland za ove potrebe razvija i sopstvene alate koje koristi u proizvodnji. Pored klasičnih presa za savijanje manjih delova koriste se roboti koji rade potpuno automatizovano. U ovom delu fabrike bili smo svedoci radova koji su u toku, a kojima će biti obuhvaćena modernizacija postrojenja uvođenjem novih automatskih mašina.

Takođe postoji posebna hala za zavarivanje koje rade ili radnici ili se obavlja poluautomatski ili potpuno automatski robotima. Kolika je važnost ove hale govori i podatak da na jednom kombajnu ima oko 3.000 mesta koja se zavaruju. Naravno, ovo nije jedino mesto gde se radi zavarivanje. Postoje pozicije i na linijama za konačno sklapanje gde se radi zavarivanje.

Za svaku od mašina – žitni i silažni kombajni kao i prese – postoji posebna hala. U svakoj hali se nalazi glavna linija sklapanja, kao i linije za predsklapanje komponenti i sklopova koji se potom transportuju na glavnu liniju sklapanja. Mašina koja se sklapa kroz različite pozicije montaže kreće se na specijalnim AGV vozilima. Obezbeđivanje novih automatskih vođenih vozila AGV (autonomni roboti) koji se koriste na linijama za sklapanje takođe je rezultat investiranja, a zahvaljujući njima poboljšani su fleksibilnost i efikasnost proizvodnje, što omogućava konfigurisanje mašina prema specifičnim zahtevima kupaca. Ova dostignuća omogućavaju fabrici da upravlja sve složenijim proizvodima, istovremeno preciznije reagujući na pojedinačne potrebe kupaca. Na kraju linije za sklapanje poslednja se montira kabina, i interesantno je spomenuti da je kabina na silažnim kombajnima različita od onih na žitnim, ali i zahtevnija s obzirom na to da treba da obezbedi znatno veću preglednost.

Tokom sklapanja, nakon određenih pozicija, radi se provera kvaliteta montaže kako bi se odmah na liniji otklonile eventualne nepravilnosti. Nakon sklapanja sledi testiranje različitih sklopova kao i dinamičko testiranje koje traje oko jedan sat.

Investicije u fabriku se nastavljaju

CNH i njegov brend New Holland nastavljaju da investiraju u svoje ljude i proizvodne mogućnosti u Zedelgemu. Poslednje renoviranje linija za sklapanje i korišćenje AGV vozila povećavaju fleksibilnost i efikasnost proizvodnje. Ove investicije pomažu obezbeđivanju da fabrika ostane lider u razvoju i proizvodnji žetvenih tehnologija u godinama koje dolaze.

S obzirom na to da se poljoprivreda suočava sa rastućim pritiskom da proizvodi više hrane uz povećanu efikasnost i održivost, New Holland će, kako smo čuli u Zedelgemu, nastaviti i ubuduće da unapređuje žetvenu tehnologiju kroz automatizaciju, preciznu poljoprivredu, konektivnost i inteligentne mašinske sisteme. Nadograđujući 120 godina iskustva, Zedelgem će ostati ključni pokretač inovacija, pomažući poljoprivrednicima da se suoče sa budućim izazovima, istovremeno poboljšavajući produktivnost, kvalitet useva i operativnu efikasnost.

Kao što je već pomenuto, mašine smo videli i na polju iako uslovi za žetvu nisu bili najbolji  i saznali više o njima, što ćemo, naravno, podeliti i sa vama na TraktorPlusM.

Foto: New Holland