Traktori
3.12.2024

Landini TREKKER4model za 2025

Marija Antanasković
Traktori
3/12/2024

Landini Trekker4 modeli namenjeni za 2025 godinu premijerno su prikazani na sajmu EIMA u Bolonji. Osim toga model s oznakom 4-120 bio je i finalista izbora za Taktor godine 2025, a odlike koje karakterišu ovaj model, osim snage, mogu se pripisati svima u seriji. Traktori Trekker4 Landini jesu specijalizovani traktori dostupni u verziji F za korišćenje u voćnjacima i vinogradima kao i u verziji M namenjenoj za rad u brdsko-planinskim područjima kako na otvorenom polju tako i voćnjacima i vinogradima sa širim redovima.

 Modele Trekker4 odlikuju snažne performanse i nova rešenja za traktore ove klase, a izdavajaju se i po tome što kao hodni sistem koriste gusenice, gumene ili čelične, kao i po kontrolama za upravljanje, s obzirom na to da traktori nemaju klasični volan već se upravljanje vrši polugama što zaista daje posebno iskustvo u vožnji i upravljanju u šta smo imali prilike da se uverimo ove jeseni u Italiji, kada smo vozili ovaj traktor veoma strmom terenu. Iako je teren bio pod velikim nagibom, primena gusenica, u jednoj verziji metalnih, a u drugoj gumenih, u kombinaciji sa sinhromehaničkom transmisijom pokazala je svoje prednosti korišćenja. Upravljanje, iako na prvi pogled izazovno, je vrlo jednostavno, a stabilnost je na visokom nivou.

Landini Trekker 4 serija dokaz je napretka u segmentu traktora u kome je Landini prepoznat kao pionir. Na traktorima Trekker4 specijalizovanost primene dolazi još više do izražaja uz veći komfor i s ovim usklađenim performansama.

Traktori Trekker4 serije korisnicima su na raspolaganju s gusenicama različite konfiguracije kako bi u praksi zadovoljili različite potrebe korisnika. Tako gusenice koje se ugrađuju mogu biti čelične (širine 260mm, 400mm i 450 mm)  ili gumene, širine 450 mm sa šarom specifičnom  za korišćenje u poljoprivredi. Jedna od veoma značajnih  karakterisitka ovih trakotra je njihova prilagodljivost. Konfiguracija gusenica omogućava da traktor radi efikasno na različitim terenima, omogućavajući neophodnu trakciju i stabilnost zahtevanu pri obavljanju različitih poljoprivrednih zadataka. Čelične gusenice su idealne za neravne terene, gde se zahteva izdržljivost i robusnost, dok gumene gusenice nude glatku vožnju na delikatnim zemljištima kao što su ona karakterisitčna za voćnjake i vinograde. Pri konfigurisanju i dizajniranju ovih traktora proizvođač Landini je imao u mislima posebno zahteve korisnika, između ostalih i onih  iz Sicilije koji na mnogim područjima pri, na primer obradi zemljišta, kao što je oranje, zbog specifičnog strmog terena ne mogu da se okrenu na uvratini već moraju da se spuštaju u rikverc kako bi nastavili oranje u novom prohodu.

2,9 l Deutz AG motor

 Kada se govori o performansama traktori Landini Trekker4 se izdvajaju iz ponude. Napravljeni su tako da isporučuju snagu, efikasnost i pouzdanost iz dana u dan. Na raspolaganju su u verzijama sa pet opcija snage motora, startujući od najmanjeg modela T-085 koji ne koristi AdBlue, odnosno sistem selektivne katalitičke redukcije i obezbeđuje maksimalnih 75 KS i 375 Nm do najsnažnijeg u klasi, s oznakom 120 koji ima 112 KS maksimalne snage i obrtni moment 420 Nm. Snagu na traktorima Trekker4 obezbeđuje Deutz AG četvorocilindrični motor zapremine 2,9 l koji ima turbo punjač i sistem za post hlađenje izduvnih gasova.  Moderan Deutz AG četvorocilindrični motor zadovoljava standard emisije izduvnih gasova Stage V, obezbeđujući servisni interval motora od 1.000 sati kada se koristi ulje prilagođeno za primenu na motorima sa DP filterom, odnosno ono koje pri sagorevanju ima mali udeo pepeo. Produžen servisni interval ima za cilj smanjenje potrebnog vremena za održavanja i kao i troškova održavanja.  Kada je reč o održivosti, ovaj traktor je 100% kompatibilian sa HVO gorivima. Na traktorima veće snage iznad 75 KS traktor koristi sistem selektivne katalitičke redukcije, sistem recirkulacije izduvnih gasova, katalizator dizel oksida i filter čvrstih čestica DP. Interesanto je napomenuti da se rezervoar za AdBlue, zapremine 10.5 l, naslanja na prednje vetrobransko staklo, specifičnog je oblika i postavljen je u prostoru izmežu stakla i haube. S druge strane rezervoar za gorivo smešten je u levom zadnjem delu i ima zapreminu 85 l.

Robusni sinhronizovan mehanički menjač

Za prenos snage zadužena je robusni sinhronizovani mehanički menjač koji ima ukupno 16 osnovih i 8 puzajućih brzina. Ovaj menjač upotpunosti odgovara uslovima koriščenja, a Izbor brzine omogućava opseg brzina kretanja od 1,52 do 14,84 km/h dok je minimalna puzeća brzina 0,3 km/h. Izbor stepena prenosa obavlja se preko mehaničkih poluga odbirom najpre opsega brzina, a potom i jedne od četiri brzine. Promena smera kretanja je preko mehaničkog reverzera čija poluga se nalazi s leve strane, što ujedno znači da se promena smera kretanja kao i stepena prenosa obavlja uz prekid toka snage, odnosno pritiskom na pedalu spojnice, kvačilao. Sve tri poluge "izalze" iz niskog i uskog tunela na podu koji ostavlja dovoljno prostora za noge rukovaoca.  Prilikom kretanja unazad opseg brzine se kreće od 1.5 do 12,2 km/h. Širok rang brzina omogućava da Trekker4 odgovori tazličiitm zadacima na efikasni način, onda kada je potrebno polako i precizno kretanje ili pak veće brzine za pokrivanje radnim operacijama većeg područja brzo.

Hidraulika i priključno vratilo

Kada je reč o hidrauličnom sistemu Trekker4 nudi do pet pari spoljnih hidrauličnih izvoda od kojih su tri standardna 1 kick out i 1 za rad u plivajućem položaju. Za opsluživanje hidrauličnog sistema zadužena je trostruka pumpa koja u standardnoj verziji ima protok 42 l/min, a u opcionoj 84 l/min te može podržati veće zahteve priključnih mašina u pogledu kapaciteta. Pumpa večeg kapaciteta, protok od 57 l/min dostiže već pri 1.500 o/min motora. Hidraulični sistem je dizajniran da upravlja zahtevima modere poljopirvredne opreme omogućujući da priključne mašine kao što su plugovi, prskalice, ali i različite mapine za ubiranje mogu raditi efikasno. Priključno vratilo traktora isporučuje se u opcijama  dve brzine  540/540E ili 540/1000, a ima i takozvano servo-asistenciju.  Ergonomski podizni sistem obezbeđuje maksimalni kapacitet podizanja 4.500 kg,  kačenje kategorijje 2 sa automatskom kukuom ili fiksnim kuglama na krajevima na krajevima poluga. Hidraulčičma veza u tri tačke i desni hidraulični cilindar unapređuju vezu sa priključnom mašinom.

Kombinacija snažnog motora sa svestranom transmisijom i unapređena hidraulika čini Trekker4 taktorom povećanih mogućnosti. Dizajniran da maksimizira produktivnost i minimizira vreme satajanja, omogućava rukovaocima  da izvrše svoje zadatke efikasno.

Zahvaljujući poslenjim inovacijama Trekker4 podržava i korišćenje priključnih mašina koje se pogone električnom energijom, a ne mehaničkom preko priključnog vratila. Tako se na ovom traktoru iza sedišta s desne stane nalaze izvodi za električne priključke. Ovo rešenje obuhvata generator 10 kW i 48 V koji je direkrno spojen na Deutz AG motor. Raspoloživ napon omogućava bezbedno rukovanje radom bez rizika za korisnika, a krivom snage generatora upravlja sistem za upravljanje energijom. Korisnik može vrlo elegatno da upravlja radom priključne mašine koja koristi električnu energiju preko upravljačke palice-džojstika koja je na dohvat desne ruke vozača.

Veći komfor

U Landiniji veruju da je komfor rukovaoca od velikog značaja kada se radi na povećanju produktivnost s obzriom na to da veći komfor donosi manje stresa u radu. To je i razlog zašto je Landini Trekker4 dizajniran s fokusom na veći komfor u mislima inžinjera. Trakotri Trekker4 isporučuju se korisnicima po izboru, sa kabinom ili bez nje kada imaju odogovarajuću zaštitnu strukturu-ram.  Kabina je prostrana s ergonosmkim kontrolama zu pomoć kojih se postiže nesmetana vožnja čemu u mnogome doprinosi i nezavisni sistem oslanjanja kabine ili platforme. Nezavisni sistem oslanjanja čine četiri hidraulična silent bloka, a 100 odsto izolovana kabina i pod platforme smanjuju  buku, pregrevanje i ulaz prašine. Komforu u vožnji doprinosi i Grammer sedište sa pneumatskim oslanjanjem što zajedno s karatkeristikama kabine, odnosno platforme obezbeđuje minimalni uticaj vibracija i udara što smanjuje mogućnost greške u radu rukovaoca.

Prostrnu kabinu karakterišu šest stubova, a ima mogućnost otvaranja zadnjeg vetrobranskog stakla. Kabina je kategorije 4, a u krovu je ugrađen ugljenični filter dok se pritiskom upravlja digitalno. Kućište vazdušnog filtera je lako dostupno. Prijatnoj radnoj atomosferi doprinosi i DAB+ radio, Bluetooth i mp3 plejer kao i automatki sistem klimatizacije.

Konfiguracija osvetljenja je potpuno LED, što znači da su LED i radna i svetla za vožnju. U odnosu na ranije ugrađivana ova svetla imaju šest puta duži životni vek i uz to manju potrošnju energije za rad. Redizajnirane su kontrole podiznog mehanizma i hidrauličnih ventila, a i taster za aktivaciju priključnog vratila je novog dizajna. Na upravljačkoj konzoli s desne strane se nalazi intuitivno dugme za memorisanje brzine motora odmah pored ručnog gasa.

Savremena pametna tehnologija je sada sastavni deo moderne poljopirvrede pa su tako i traktori Trekker4 potpuno optemljeni sa poslednjim unapređenjima. Integracija unapređene tehnologije u Trekker4 omogućuje da to ne bude samo snažan i svestran traktor, već takođe i pametan. Trekker4 je dizajniran da radi neprimetno sa modernim sistemima za upravljanje imanjem, obezbeđujući poljoprivrednicima alate koji upravljaju radnim operacijama na efektivniji način. Tako korinsici na raspolaganju imaju sistem za upravljanje flotom mašina -Landini Fleet Management, zatim sistem daljinske dijagnostike – Remote Diagnostic Management  i već pomenuti Landini Farm Management za efikasno upravljanje agronomskim podacima.

Sve u svemu Landini Trekker4 su tehnološki unapređeni traktori koji "nose" stil i istoriju Landini traktora.

Podeli ovaj članak

Traktori
27/3/2026

DLGPowerMix testovi pokazali da je traktor MF 8S.265 Xtra Dyna E-Power najefikasniji traktor po potrošnji goriva u svojoj klasi

Prosečna potrošnja je 243 g/kWh pri oranju i obrađivanju zemljišta pri brzinama od 9 km/h i 12 km/h sa opterećenjem motora od 100% i 60%...
Iz istorije
28/3/2025

Pola veka New Holland Twin Rotor kombajna

New Holland, ušao je na tržište kombajna kao dobro poznat stručnjak u proizvodnji zelene linije mašina kao što su prese i oprema za siliranje. Zapravo, ušao je na tržište kombajna 1964. godine kada je kupio belgijsku kompaniju Claeys, koja je svoj prvi samohodni kombajn predstavila 1952
Vesti
15/12/2024

31. JUMTO u znaku inovacija s EIMA sajma i snabdevanja i potreba mehanizacijom u Srbiji

prvi petak u decembru na Poljoprivrednom fakultetu u Novom Sadu, nakon godinu dana pauze kada je obeleženo 60. godina Departmana za poljoprivrednu tehniku, bio je u znaku traktora i poljoprivredne mehanizacije, a sve u okviru naučnog skupa Pravci razvoja traktora i obnovljivih izvora energije JUMTO, koji je održan 31. put u organizaciji Društva za pogonske mašine, traktore i održavanje i Društva za razvoj i korišćenje biogoriva.
Mašine
14/8/2025

Kverneland u-drill za setvu u jednom prohodu brzinom do 18 km/h

Na U-drill mašini, seme se polaže Kverneland CD ulagačima, koji mogu biti postavljeni na međusobnom rastojanju 12,5 ili 16,7 cm. Modeli, radne širine 3 i 4 m opremljeni su rezervoarom zapremine 3.000 l dok je na vučenim modelima radne širine 6 m ugrađen rezervoar zapremine 4.350 l
Iz istorije
29/12/2025

Povratak traktora Fiat na Agritechnica 2025 - Sadašnjost u čast prošlosti

Mašine
26/12/2025

Od nove generacije Manitou NewAg MLT telehendlera, preko inteligentih rešenja do kašike za punjenje džambo vreća

Na Agritechnica 2025 najavljen je novi asortiman telehendlera NewAg. Tako će u 2026 NewAg ponudi čak 14 različitih modela, koji u odnosu na one prethodne generacije imaju unapređene performanse, povećan kapacite podizanja, automatski sistem merenja tereta, novi automatski brojač, “inteligentniju" hidrauliku…
Mašine
27/10/2025

Grimme Varitron 470 TT, najvredniji eksponat 92. poljoprivrednog sajma sada u punom kapacitetom na PG Đuričkov u Debeljači

Kombajn Grimme Varitron 470 je uz primenu različite adaptacije namenjen za vađenje krompira, crnog luka, šargarepe, paštrnaka i drugog korenasto-krtolastog povrća tako da se može reći da je univerzalan na ovom polju
Traktori
12/7/2025

Svetska premijera – Traktori Massey Ferguson MF 8S Xtra

svi Massey Ferguson modeli traktori 8S Xtra, maksimalne snage od 205 do 305 KS dostupni su sa transmisijima Dyna 7, Dyna E-Power i Dyna VT. Modele karakteriše i novi izgled prednje haube u odnosu na one serije 8S, s razlikom što su bočne strane haube sada ofarbane u kombinaciji mat crne i crvene boje. Grana izduvnog sistema preuzeta je od "snažnijeg brata" 9S...
Vesti
9/7/2025

Počela online prodaja karata za Agritechnica 2025 pocela-online-prodaja-karata-za-agritechnica-2025

Vesti
18/6/2025

Agritechnica 2025 - Alternativni pogonski sistemi za poljoprivredne mašine

Vesti
7/9/2025

Međunarodni sajam poljoprivrednih mašina Agrilevante, od 9. do 12. oktobra u Bariju

Vesti
3/2/2025

Uskoro dodela ramova za upotrebljavane traktore 

Traktori
24/12/2024

Nove unapređene karakteristike New Holland T4 serije specijalozovanih traktora za 2025.

Vesti
4/1/2025

Prolongirano-Obavezni ram ili kabina na traktorima najkasnije do 1. januara2026.

Vesti
26/3/2026

Raspisan Konkurs za dodelu sredstava za nabavke priključne mehanizacije, mašina i opreme za organsku proizvodnju u AP Vojvodini u 2026. godini

Laboratorija u kombajnima Jonh Deere - HARVESTLAB™ 3000

Grain Sensing omogućava neprekidni monitoring količine i kvaliteta izvršenog zrna u realnom vremenu tokom žetve primenom HarvestLab 3000 senzora. Novo rešenje kompanije John Deere obezbeđuje uvid rada, podržava bolje upravljanje nutrijentima, pomaže u odabiru sorti, olakšava skladištenje i obezbeđuje selekciju za targetirano tržište.
Vesti
29/1/2026

Podsećamo - Od 1. januara 2026. obavezni zaštitni ram ili kabina na traktorima

Vesti
9/3/2026

Na prve tri pozicije: Fendt, Amazone i Claas pokazao DLG Image Barometar 2025/2026

Vesti
3/3/2025

Dr. Jozef Majer od aprila novi direktor za istraživanje i razvoj u kompaniji Fendt

Vesti
19/2/2025

Fendt 728 Vario po prvi put nacionalni favorit na tržištu Nemačke

Autonomno vozilo VTSe

Kroz projekat “Kombinovana snaga” kompanije Krone i Lemken nastoje da unaprede i fokusiraju se ne samo na razvoj autonomnih procesnih jedinica, nego takođe i na radne proscese pri čemu vode računa na dodatni praktični razvoj.

Grimme Rexor 6300 kombajn za šećernu repu

Prvi patent kompanije Claas bio je petljač za vezivanje slame