Stižu traktori nove generacije Massey Ferguson 7S Mark 2 – najsnažniji model 245 KS kandidat za Traktor godine 2027

Born to Farm je moto  Massey Ferguson traktora. Poslednja serija porodice Massey Ferguson jeste MF 7S Mark 2. Oznake S su vam već poznate, s obrzirom da su prateće na istoimenim serijima , a oznaka Mark sigurno je poznata dobrim poznavaocima istorije Massey Feguson. O čemu se radi? Oznaka MARK 2 u ovom slučaju ima zadatak da naglasi bogatu tradiciju Massey Ferguson i ukaže na jasnu razliku nove generacije MF 7S MARK 2 od prethodnih modela. Ovaj sistem označavanja već je korišćen u prošlosti, na modelima poput MF 65 MARK I, MF 65 MARK II i MF 165 MARK III i takođe je imao zadatak da razdvoji modele nove generacije od prethodne. Sada nakon više decenija oznaka MARK se vraća i postaje standard označavanja kako na ovoj seriji traktora, tako i na budućim.  

Kada pričamo o novoj oznaci, ona obično ukazuje na zamenu već postojeće serije. To ovde nije slučaj. Serija 7S Mark 2 ne zamenjuje postojeću 7S već je nadopunjuje. Na razliku ne ukazuje samo pomenuta oznaka Mark 2 već i nova kabina, koja se do sada ugrađivala na traktorima serije 9S i 8S, novi motor ali i neke druge izmene.

Najsnažniji model nove serije MF 7S.245 Mark 2 je ujedno jedan od kandidata za titulu Traktor godine 2027 u kategoriji srednje snage, a mi smo pre dve sedmice bili u prilici da premijerno vidimo ovaj model i testiramo ga u radu. Za sada je proizvedeno svega nekoliko primeraka, a svetska javnost će premijerno nove modele 7S serije biti u prilici da vidi na sajmu EIMA u Bolonji koji će se održati od 10. do 14. novembra 2026. godine.  

Šest novih modela

Serija ima šest modela od 170 do 245 KS, MF 7S.170, MF 7S.185, MF 7S.200, MF 7S.215, MF 7S.230 i MF 7S.245. Razlike u odnosu na seriju MF 7S su uočljive i kada se pogleda međuosovinsko rastojanje. Dok međuosovinsko rastojanje na MF 7S iznosi 2,88 m, na modelima 8S 3,05 m traktori MF 7S Mark 2 dolaze sa potpuno novom šasijom i međuosovinskim rastojanjem 2,95 m. Prednja osovina Dana 750 ima hod od 140 mm, a cilindri sistema za nezavisno oslanjanje su zbog same geometrije kabine pomereni ka sredini šasije, da bi se obezbedilo bolje “potiranje” neravnina. Uprkos dužem međuosovinskom rastojanju, uz novu prednju osovinu, traktor ima radijus okretanja od 5,3 m.

Nova serija-novi motor CORE 75

U svih šest modela ugrađivaće se najnoviji Core AGCO Power motor. To je šestocilindrični motor zapremine 7,5 l sa turbo punjačem. Karakteristično je i to da motor ima 25 odsto manje delova od svojih prethodnika što smanjuje mehaničku složenost obezbeđujući bolju dugoročnu pouzdanost. Standard emisije izduvnih gasova Stage V je ispunjen bez primene sistema za recirkulaciju izduvnih gasova (EGR). Jedna od najzanimljivijih konstrukcionih promena je odsustvo EPM sistema za upravljanje snagom motora  za povećanje snage. Proizvođač je prešao na koncept jedne jedinstvene krive snage. Tako je maksimalna snaga dostupna u širokom opsegu brzina motora, dok je kriva obrtnog momenta ravna između 800 i 1.500 o/min na svih šest novih modela.

Napredni procesor, između motora i CVT menjača neprestano izračunava opterećenje i isporučuje tačno onoliko snage i obrtnog momenta koliko je u tom trenutku potrebno. Ako je traktoru u datom trenutku potrebno 200 KS, dobiće upravo toliko. Ako se uključi hidraulika, priključno vratilo traktora ili klima, motor odmah reaguje - bez čekanja na aktivaciju "boosta" kao što je to ranije bio slučaj.

Osim konstrukcionih i radnih karakterisitka dosadašnji terenski testovi su pokazali poboljšanu efikasnost goriva u poređenju sa motorima prethodne generacije.  

U odnosu na seriju MF 7S modeli nove serije s  oznakom Mark 2 dolaze sa rezervoarom za gorivo zapremin 410 l što je za 25 odsto više u poređenju s pomenutom serijom. Samim tim povećan je i rezervoar za AdBlue i to za čak 88%, a sada iznosi 56,6 l. Pri prosečnoj potrošnji od oko 6,5% pri punom opterećenju, AdBlue traje 2 do 4 teška radna dana u zavisnosti od zadatka. Kao i na, primer seriji MF 8S Xtra, i na traktorima 7S Mark 2 korisnicima je opciono na raspolaganju reverzibilni ventilator koji održava rashladni sistem čistim i smanjuje vreme potrebno za čišćenje rešetke. Opciono su dostupna i dva vazdušna kompresora.  Jedan kompresor je standardardan sa pneumatskim kočionim sistemima i obezbeđuje protok vazduha 310 l/min na 2.100 o/min. Za rad CTIS sistema (centralno promena pritiska u pnumaticima) kao i priključcima koji imaju velike zahteve na raspolaganju je novi klipni kompresor s protokom vazduha 800 l/min pri takođe 2.100 o/min.

Postavljanjem kartera ulja direktno na noseću šasiju, stvorena je mogućnost njegovog povećanja što je ujedno produžilo servisni interval na 600 sati.

Menjač Dyna‑VT kontinualno varijabilna transmisija

Posao prenosa snage na točkove  poveren je dobro poznatom i proverenom bestepenom menjaču Dyna-VT. Iako je menjač poznat, novina je da sada traktori serije MF 7S Mark imaju mogućnost postizanja maksimalne brzine 57 km/h. Ako se korisnik odluči za ovaj model na traktoru se ne ugrađuju prednje kočnice što smanjuje složenost kao i troškove održavanja. Traktor će biti dostupan i sa maksimalnom brzinom od 40 odnosno 50 km/h. U standardnoj opemi je i ParkLoch hitna kočnica koja obezbeđuje kočenje u mestu, priključno vratilo traktora s četiri brzine.  

Hidraulika velikog kapaciteta je standardna, a korisnici na raspolaganju imaju više  opcija pumpi u okviru zatvorenog centralnog sistema  sa senzorima opterećenja. Tako mogu odabrati pumpu s maksimalnim protokom 110, 150 ili do 190 l/min. Traktori takozvane efikasne verzije mogu biti opremljeni sa do četiri para hidrauličnih ventila i to bilo četiri mehanička ili, u ekskluzivnoj konfiguraciji mešovitim paketom, odnosno sa ugrađenim i mehaničkim i elektrohidrauličnim ventilima sa polugama za dekompresiju za lako povezivanje. Traktori sa ekskluzivnom specifikacijom mogu imati do pet električnih ventila, od kojih svaki može da isporuči ulje pri protoku do 120 l/min, a svi standardno imaju dekompresione poluge.  Treba naglasiti i da su rezervoari za ulje menjača i hidraulike odvojeni te je tako sprečena kontaminacija.  Podizna moć na zadnjim polugama je 9,6 t što je jasan znak za mogućnost rada sa teškim i širokozahvatnim priključcima.

Za novu seriju posebna dimenzija BKT pneumatika

Massey Ferguson je udružio snage sa proizvođačem pneumatika BKT i razvio pneumatike AGRIMAX V‑FLECTO u ekskluzivnoj dimenziji, prečnika 2,0 m. Dve glavne konfiguracije su VF 650/70 R42 + VF 600/65 R30 namenjena za maksimalnu nosivost pri niskom pritisku i VF 710/60 R44 koja obezbeđuje univerzalnost, odličnu vuču i minimalno proklizavanje.  Tehnologija VF omogućava rad sa 40 odsto nižim pritiskom ili 40 odsto većim opterećenjem, uz zaštitu strukture zemljišta i uštedu goriva.

Najprostranija kabina u svojoj klasi

Nema sumnje da je kabina koja se ugrađuje na traktore serije MF 7S Mark najprostranija u ovoj klasi snage. Kako se neko iz Massey Ferguson tima našalio: kabina je kao manja studentska soba. Zapramine kabine je 3,4 m³ a površina stakla je 6,6 m². Kabina je, kao što smo već pomenili poznata sa serija 8S i 9S, a i ovu katakteriše zaštitni-U dizajn. Ovaj dizajn znači da postoji razmak od 15 cm, odnosno da su fizički odvojeni kabina i kapsulirani motor što smanjuje buku, vibracije i prenos toplote na kabinu. Specifično je i to što je vetrobransko staklo nagnudo pod uglom ka napred te se manje zadržava prašina, a zahavljući geometriji prednjeg brisača vetrobransko staklo ostaje čisto.

Kada je reč o komforu kabine u ponudi se premium sedište ISRI E3Ti Deluxe Laser s električnim podešavanjem, tri memorisana položaja, ventilacijom, grejanjem, masažom lumbalnog dela kičme, a samo sedište ima veći ugao zakretanja. Audio sistem koristi Sound Exciters koji pretvaraju vetrobran u bas-zvučnik — pri dodiru stakla osećaju se vibracije koje stvaraju iznenađujuće pun zvuk. Deo opcione opreme su pokretanje i zaustavljanje bez ključa-keyless, rashladno/grejni uređaj, viso krov debljine 8 mm izrašen od polikarbonata, do 27 LED radnih svetala kao i filteri Kategorije 4.

Pogledajte video prilog i zavirite u kabinu nove generacije MF 7S Mark 2

Datatronic 6

Svim funkcijama traktora upravlja se preko potpuno novog 12" Datatronic 6 terminala. U poređenju sa Datatronic 5, novi terminal ima veću dijagonalu za 25 odsto, dvostruko veću aktivnu površinu, a korisnik ekran može podeliti na četiri polja. Datatronic 6 ima pet stranica i 16 vidžeta.

Traktori MF S7 Mark 2 povezani su sa novim cloud ekosistemom PTx FarmENGAGE, koji u zavisnosti od nivoa obezbeđuje različite mogućnosti kao što su praćenje i prenos podataka. Ovaj „ekosistem“ se može koristiti za razmenu podataka ne samo između brendova AGCO koorporacije (Massey Ferguson, Fendt, Valtra) već i drugih brendova traktora kao što su oni iz CNH grupacije, John Deere ili Claas. 

‍