CASE IH PUMA 185 ActiveDrive finalista izbora za Traktor godine 2027

Traktor Case IH Puma 185 ActiveDrive je jedan od finalista izbora za Traktor godine 2027. Oni koji prate razvoj traktora Case IH s opravdanjem se mogu zapitati kako je moguće da je sada traktor Puma 185 u izboru, kada je ovaj model, zajedno sa druga dva iz serije 155 i 165, predstavljen premijerno na sajmu Agritechnica 2025 u Hanoveru. I to jeste tačno — ove traktore, ali u verziji kontinualno varijabilne transmisije Case IH Puma CVXDrive™, predstavili smo i mi. Međutim, nova serija Case IH Puma, u verziji sa ActiveDrive transmisijom, ali i nekim drugim unapređenjima, biće predstavljena na sajmu EIMA u Bolonji, koji će se održati od 10. do 14. novembra 2026.

Traktor Case IH Puma 185 ActiveDrive je finalista u kategoriji traktora srednje snage — TotY MidPower 2027, a s obzirom na svoje karakteristike svrstava se u segment svestranih traktora namenjenih za rad u stočarstvu, biljnoj proizvodnji kao i za transport.

Kao što smo već pomenuli, model Case IH Puma 185, kao i druga dva u seriji, proizvodiće se u verziji sa ActiveDrive 8 menjačem (PowerShift sa tehnologijom duplih spojnica), koji u osnovnoj verziji u tri ranga obezbeđuje 24×24 stepena prenosa, dok će kao opcija korisnicima biti dostupan i menjač sa puzećim brzinama, odnosno menjač 48×48.

Korisnici, kada je serija Puma u pitanju, imaju na raspolaganju veliki izbor opcija, te traktore mogu u potpunosti prilagoditi svojim potrebama. Tako su u izboru prednje osovine u dve verzije nezavisnog oslanjanja/suspenzije, klase 3.6 i 4. Razlika između osovina definiše i različitu dozvoljenu bruto masu traktora — 11,5 t odnosno 13,5 t.

I sistem hidraulike nudi izbor korisnicima. Tako će korisnik moći da izabere između do četiri para mehanički upravljivih hidrauličnih ventila, kao i pet pari elektronski upravljivih ventila za one koji preferiraju veći stepen automatike. U osnovnoj opremi ugrađena je hidraulična pumpa protoka 150 l/min, dok je opcioni izbor pumpa protoka 170 l/min. Maksimalni kapacitet dizanja na kuglama zadnjih poluga je 8.379 kg.

Kako je traktor, između ostalog, predviđen posebno za rad s prednjim traktorskim utovarivačem, napred je obezbeđen kapacitet dizanja 4,5 t. Kako navodi Bruno Belorini, globalni produkt menadžer CNH Industrial, kada je reč o novom dizajnu traktora, treba naglasiti da je obezbeđena bolja preglednost iz kabine u odnosu na ranije modele, što je posebno važno pri radu s prednjim traktorskim utovarivačem. Takođe, stepenice su sada integrisane s rezervoarom za gorivo, te je pristup u i iz traktora olakšan.

Potrošnja goriva 243 g/kWh

Belorini je kao poseban adut traktora Puma 185 ActiveDrive istakao potrošnju goriva. DLG testovi su pokazali da je potrošnja goriva 243 g/kWh. Ovo je bitan podatak, posebno ako se uzme u obzir da je cena goriva sve veća usled geopolitičkih dešavanja. Za pogon traktora zadužen je šestocilindrični motor FPT NEF 6, koji obezbeđuje da traktor isporuči maksimalnih 225 KS s boostom, kao i do 1.063 Nm obrtnog momenta. Neizostavno je reći i da ravna kriva motora sa konstantnom maksimalnom snagom počinje na 1.500 o/min, a maksimalni obrtni moment na 1.300 o/min, što dozvoljava snažno ubrzanje vozila pod velikim opterećenjem.

Automatsko upravljanje produktivnošću

Isto kao i na modelima Puma sa CVXDrive menjačima, i u verziji sa ActiveDrive 8 na traktoru se koristi sistem za automatsko upravljanje produktivnošću — Automatic Productivity Management 2. To znači da korisnik može da podesi željenu brzinu, a ovaj sistem automatski bira opseg i brzinu, kao i najoptimalniji broj obrtaja na kojima će raditi motor, a sve sa ciljem postizanja što veće efikasnosti. Karakteristika traktora je i ActiveClutch 2, koja omogućava da se pri kočenju, isto kao i u verziji sa CVXDrive menjačem, koristi samo pedala kočnice, bez potrebe za pritiskom na pedalu kvačila. Ova karakteristika posebno donosi prednost u radu sa prednjim utovarivačem kao i na putu.

Povećana stabilnost

Na traktoru se primenjuje i novi sistem nezavisnog oslanjanja sa dva cilindra, što je obezbedilo nove karakteristike kao što je Roll Control. Zahvaljujući ovome, obezbeđeno je maksimalno smanjenje naginjanja tokom skretanja, čime se značajno povećava stabilnost traktora u krivini, a samim tim i bezbednost. Takođe, smanjen je i prečnik okretanja traktora — i to za 20%, pa je sada 10,6 m u odnosu na prethodnu verziju.

Bezbednost povećava i unapređeni sistem kočenja koji poboljšava performanse; s obzirom na to da je potreban manji pritisak na pedalu, smanjuje se i zamor rukovaoca. Obezbeđena je i takozvana unapređena kočnica za prikolicu, koja se automatski prilagođava uslovima vožnje i promenama opterećenja, koristeći impulsno pneumatsko kočenje za stabilizaciju traktora i prikolice, izbegavajući situacije sa prevrtanjem.

Nova kabina — novi izbori

Kabina koja će se ugrađivati na traktoru biće dostupna u različitim opcijama. Tako korisnik može da odabere između mehaničke i hidraulične suspenzije. Bez obzira na vrstu suspenzije, rukovalac može iz kabine da podesi dozvoljeni nivo pomeranja.

Osim suspenzije, korisnik u izboru ima i naslon za ruku. Tako će moći da odluči između Multicontroller 3, koji se sada koristi na velikim traktorima, i kompaktnijeg, manjeg Multicontrollera, čijom ugradnjom se obezbeđuje više prostora u kabini. Manji Multicontroller ima apsolutno iste funkcije kao i veći Multicontroller 3, a omogućava zakretanje sedišta za 22,5°.

Klima u kabini je potpuno automatizovana i održava zadatu temperaturu. U odnosu na ranije modele urađena su poboljšanja kada je reč o buci i vibracijama koje se prenose na kabinu. Tako je sada nivo buke u kabini 68 dB. Za one koji rade u smanjenim uslovima vidljivosti ili pak moraju da rade noću, obezbeđena je dobra osvetljenost zahvaljujući paketu svetala jačine do 55.000 lumena. Korisnik na traktoru može memorisati više različitih konfiguracija osvetljenja i aktivirati ih pri obavljanju različitih radnih zadataka.

Novina je i to da je radni ugao brisača prednjeg vetrobranskog stakla 270°, a kabina se može poručiti i sa panoramskim krovom, što značajno povećava preglednost na više i donosi prednost u radu s utovarivačem. Opšti komfor u korišćenju traktora dopunjuju i rezervoar za vodu i kutija za alat, integrisani ispod stepenica na desnoj strani traktora.

Preciznost do 1,5 cm uz RTK+

Kao i na većim modelima, tako je i na traktorima Puma ActiveDrive 155–185 dostupna ista tehnologija pametne poljoprivrede. To znači da korisnici na raspolaganju imaju terminal Pro 1200, koji zajedno s prijemnikom VectorPro obezbeđuje preciznost do 1,5 cm kada se koristi RTK+ signal. Dodatna funkcija je AccuTurn, koja zajedno sa GPS Trigger sistemom automatizuje okretanje na uvratinama. Svakako, tu je i ISOBUS funkcionalnost klase 3, što znači da je obezbeđen veći stepen komunikacije između traktora i priključne mašine. Korisnici na raspolaganju imaju i funkciju Connectivity, što znači da svim podacima o mašini kao i agronomskim podacima mogu pristupiti sa bilo kog mesta preko portala FieldOPS.

Više informacija o serijama traktora Puma možete dobiti u Agromarket Machinery, generalnom zastupniku brenda Case IH u Srbiji.