Mašine
26.5.2025

Vučena prskalica Kverneland iXtrack T3

Marija Antanasković
Mašine
•
26/5/2025

Vučena prskalica iXtrack T3 proizvođača Kverneland jedna je od četiri modela mašina za koje je preduzeće Agromarket Machinery iz Novog Sada, nagrađeno zlatnom medaljom na nedavno završenom 92. Poljoprivrednom sajmu. Proizvođač Kverneland je svojevremeno ovaj model prskalice predstavio uz poruku “Svaki usev zaslužuje najbolju negu”. iXtrack T3 je proizvod koji je u potpunosti dizajnirao Kverneland, a koji je viđen kao mašina koja zahvaljujući svom “pametnom” dizajnu i rezervoara od 2.600 i 3.200 l u kombinaciji sa karakterisitkama visoke tehnologije zadovoljava zahteve poljoprivrednika kako za rad danas tako i u budućnosti.  

Laka za korišćenje

Prskalica iXtrack T3 je razvijena u saradnji s korisnicima i dizajnirana s fokuson na kratki, niski i kompaktni dizajn u kombinaciji sa elektronikom visoke. Sa dizajnom novog tanka, panel s ventilima je redizajniran za veći komfroa korisnika. Izlaz rezervoara je blizu pumpe i koriste se kraća creva kako bi se ostatak tečnosti sveo na najmanju količnu. iXclean Pro kojim je opremljena prskalica jeste automatski sistem za upravljanje ventilima, takođe proizvod Kverneland. To znači da sve funkcije mogu biti kontrolisane iz kabine. Prebacivanje funkcija, između punjenja, mešanja, prskanja, razblaživanja, pranja, ispiranja i čišćenja rezervoara je jednostavno, pritiskom na dugme. Specifičnost dizajna se ogleda i u tome da je rezervoar za pripremu tečnostu i sukciju „skriven“ ispod poklopca prskalice, dostupan je jednostavnim podizanjem poklopca i povlačenjem rezervoara. I upravljački ventili su skriveni i zaštićeni ispod poklopca prskalice.

iXtrack T3 ima centralni ram napravljen od tvrdog čelika, takođe poznatog kao visokočvrst i niskolegirani čelik, a koji je fleksibilniji i izdržljiviji sve kako bi odgovario uticaju moderne poljoprivede za radim pri većim brzinama vožnje u polju kao i na putu. Ram je zakivan umesto zavaren, što doprinosi postizanju veoma snažne i robusne konstrukcije. Prskalica ima nisko težište i kompaktne dimenzije što takođe ide u prilog većim radnim brzinama, bezbednom transportu i lakom parkinju mašine.

Precizno prskanje- Optimalne performanse krila

iXtrack T3 je opremljen sa ErgoDrive upravljanjem na uvratinama, a za aktivaciju funkcija krila kao i upravljanje dovoljan je priitsak na dugme. Uz GeoLift funkciju na IsoMatch Tellus PRO terminalu ovo može biti potpuno automatizovano na osnocu GPS pozicije.

Snažna HSS krila od 18 do 30 m su dostupna na iXtrack T3. HSS profil krila kombinuje minimum mase sa maksimalnom jačinom i stabilnosti. Visoko tehnološka HAS 21 ili 24 m aluminijumska krila štite držače rasprskivača-dizni efikasno sa donjim profilom i dizajnirana su za lako šišćenje. Lepljenje aluminijuma umesto zavarivanje štedi na masi i ima izuzetnu čvrstoću. 

Stabilnost u radu i transportu

Sa podesivom osovinom, širine traga se lako menjaju u koracima od 5 cm u opsegu od 1.50 do 2,25 m. Da bi pomogla odličnoj stabilnosti, takođe u uslovima rada u brdu iXtrack T3 nudi upravljanje osovinom umesto upravljanje poteznicom. Na prskalici se mogu montirati pneumatici visine do 1,90 m, a zahvaljujui centralnom ramu maksimlani stepen zakretanja je 32 stepena.  To omogućava maksimalno upravljanje uz mali radijus okretanja čak i pri širini traga točkova od 1,50 m.

iXtrack T3 serija je ISOBUS kompatibilna, što znači da se može povezati i upravljiva je preko IsoMatch Tellus GO ili PRO kao i bilo kog drugog AEF sertifikovanog terminala.  Hardver i softver iXspray s intuitivnim interfejsom osetljivim na dodir kontoliše se prstima te je obezbeđena laka kontorla rada mašine i prskanje.

IsoMatch GEOCONTOLING aplikacija je takođe dostupna na IsoMatch Tellus GO ili PRO terminalima, a radi u kombinaciji sa GPS prijemnikom.  iXflow vod za tečnost sistema recirkulacije na prskalici sa pneuamtskom ili elektronskom kontrolom rasprskivača-dizni kreira sistem prskanja s brzom reakcijom, čije prednosti korišćenja se uočavaju u radu pri većim brzinama i automatskim funkcijama sa GPS-om.

‍

Podeli ovaj članak

Vesti
3/2/2026

Počeo 21. zimski seminar farmera na Tari u organizaciji Kluba 100P plus-uštede u inputima prave razliku u proizvodnji

Uzorkovanje, analiza zemljišta i preporuke za đubrenje u režiji tima Livona

Vesti
27/6/2026

Koji modeli su u izboru za Traktor godine 2027? Izazov je počeo

Let the challenge begin je prva tačka u izboru za prestižna priznanja Traktor godine u šest različitih kategorija
Oprema
3/1/2025

 Irritec proslavio 50 godina postojanja na sajmu EIMA, predstavljajući nova rešenja za održivo navodnjavanje

Vesti
21/11/2024

URSUS čuveni proizvođač traktora iz Poljske, prodat ukrajinskom biznismenu

Iz istorije
13/1/2025

Traktor tricikl iz 1937-Ritscher 12

Mašine
19/8/2026

Bili smo na Väderstad Road show u Mađarskoj i prvi put videli Seed Hawk

Väderstad Road show se organizuje skoro 30 godina, poslednje nedelje jula. Uvek se održava na više lokacija, koje se međusobno razlikuju po uslovima za poljoprivrednu proizvodnju, pre svega različitim zemljištima...

Šta je zapravo i kako radi mobilni RTK signal?

NTRIP (Networked Transport of RTCM via Internet Protocol) je protokol za prenos diferencijalnih GPS (DGPS) korekcija preko interneta za RTK pozicioniranje. Ovaj protokol je razvijen od strane Nemačke federalne agencije za kartografiju i geodeziju (BKG) i Odeljenja za računarstvo na Univerzitetu u Dortmundu. NTRIP je baziran na HTTP/1.1 protokolu za prenos hiperteksta, a poboljšan je za GNSS tokove podataka.

Opšta pravila u vezi registracije i korišćenja poljoprivrednih dronova-šta moramo da znamo

Primenu bespilotnih vazduhoplova ili dronova, što je ustaljen naziv u Srbiji, od 2016. reguliše Direktorat za civilno vazduhoplovstvo, koji je i definisao zakonske odredbe. Različite bezbednosne procedure prilikom letenja, klase dronova, zone letenja, regulativu u vezi prijave letova, obavezno polaganje ispita iz polaganja vazduhoplovnih propisa, registaciju dronova i drugo..
Vesti
20/2/2026

Mahindra Group-najveći proizvođač traktora u Indiji proširuje proizvodne kapacitete

XAG R200 Poljoprivredni samohodni atomizer robot- premijerno na štandu Livona na 93. poljoprivrednom sajmu u Novom Sadu

Vesti
25/9/2025

Otvoren novi prodajni centar AgroTECH PMD u Somboru

Traktori
21/9/2026

Predstavljamo Fendt 314 Vario – finalistu izbora za Traktor godine 2027

Fendt 314 Vario je jedan od finalista u izboru Traktor godine 2027, u kategoriji univerzalnih traktora. Reč je o modelu pete generacije Fendt 300 Vario serije traktora, koja se svih ovih godina zasniva na dobro poznatim glavnim komponentama koje među korisnicima imaju dobru reputaciju
Vesti
19/1/2026

Objavljena Konačna rang lista IPARD III za opremu, mašine i mehanizaciju

Traktori
6/3/2026

Predstavljamo Deutz Fahr 8 Seriju TTV traktora-Novi titani iz Lauingena

Traktori Deutz-Fahr nove 8 Serije TTV traktora kombinuju najnoviju tehnologiju, premiijum komfor i unapređenu digitalnu inteligenciju u kompletno novi dizajn. Iz Deutz-Fahr s ponosom ističu da traktori nose oznaku Made in Germany, što je garancija da su projektovni s preciznošću zu prepoznatljiv kvalitet. Uz to treba dodati i italijanski stil koji donosi novi, moćan i istovremeno elegantan stil, svakako u prepoznatljivom stilu SDF-a...
Iz istorije
24/10/2024

Legendarni "Narodni traktor" Deutz F1M414 iz 1936.

F1M 414 traktor je imao modularni dizajn. Motor i transmisija su bili spojeni prirubnicom i nosili su masu traktora, nije bilo rama-šasije. Jednocilindrični motor je koristio indirektno ubrizgavanje i proizvodio 11 KS (Eleven) kako je i prozvan ovaj model
Mašine
26/5/2026

Kverneland Satio 1060 F – jedna od sajamskih premijera Agromarket Machinery

Mašine
14/9/2026

Väderstad Carrier XT i Carrier XL sada i sa trećim redom diskova – intenzivnija obrada, usitnjavanje biljnih ostataka i mešanja sa zemljište

Ovog leta na Väderstad Road Show održanom u Sentešu u Mađarskoj bili smo u prilici da vidimo Carrier XT 525 u novoj verziji sa tri reda diskova...

SDF Pametni vinogradarski traktor

Traktori
3/12/2024

Landini TREKKER4model za 2025

Modele Trekker4 odlikuju snažne performanse i nova rešenja za traktore ove klase, a izdavajaju se i po tome što kao hodni sistem koriste gusenice, gumene ili čelične, kao i po kontrolama za upravljanje, s obzirom na to da traktori nemaju klasični volan već se upravljanje vrši polugama što zaista daje posebno iskustvo u vožnji i upravljanju u šta smo imali prilike da se uverimo ove jeseni u Italiji, kada smo vozili ovaj traktor veoma strmom terenu. Iako je teren bio pod velikim nagibom, primena gusenica, u jednoj verziji metalnih, a u drugoj gumenih, u kombinaciji sa sinhromehaničkom transmisijom pokazala je svoje prednosti korišćenja.

Autonomno vozilo VTSe

Kroz projekat “Kombinovana snaga” kompanije Krone i Lemken nastoje da unaprede i fokusiraju se ne samo na razvoj autonomnih procesnih jedinica, nego takođe i na radne proscese pri čemu vode računa na dodatni praktični razvoj.

Grimme Rexor 6300 kombajn za šećernu repu

Prvi patent kompanije Claas bio je petljač za vezivanje slame