Traktor Ferguson 35 prvak među milionima svojih naslednika

Traktor Ferguson 35 odigrao je, i još uvek ima značajnu ulogu u poljoprivrednoj proizvodnji u svetu. Iako se nastanak ovog modela vezuje za rane pedesete godine prošlog veka, prepoznatljiv model u sivo-bronzanoj kombinacij boja i danas ima svoje mesto u izložbenim prostorima kopmanije Massey Ferguson, pa tako i svoje mesto u Buveu u Francuskoj gde se nalazi i evropska fabrika ovog proizvođača.

Čuveni Ferguson 35 nastao je u vremenu kada su se već spojile kompanije Massey-Harris i Ferguson u Massey Ferguson, ali je u nazivu traktora zadržan naziv Ferguson. Prvi model ovog traktora najpre je bio dostupan u SAD 1955. Godinu dana kasnije, 1956. proizvodnja ovog popularno zvanog, traktora za narod, počela je i u Velikoj Britianiji što je bio prvi korak ka njegovoj ekspanziji. Ferguson 35 je bio dostupan u standandarnoj i de luxe verziji, a vremenom su ovi modeli dobili i svoju, danas prepoznatljivu crveno-sivu boju.  Iako prevashodno nisu bili namenjeni za korišćenje u industriji i tu su zauzeli svoje značajno mesto. Razlika između standardne i De luxe verzije je bila u tome što je De luxe model imao duplo kvačilo, pa je u stacionarnom položaju priključno vratilo kao i hidraulična pumpa nastavljala rad. Osim promene u boji od premijernog prikazivanja promenjen je i naziv traktora koji postaje MF 35.

Snagu na ovom traktoru obezbeđivao je četvorocilindrični motor zapremine 2,2 l u verziji kada se kao gorivo koristio benzin i 2,3 l za dizel gorivo. Prečnik cilinndra je bio 82 mm, a hod 92 mm. Snaga na poteznici bila je 25,4 kW odnosno 34 KS. Treba reći i to da je na prvobotnom modelu koji se proizvodio u SAD na remenu bilo raspoloživo 32 KS, dok je na poteznici snaga bila 27 KS.

Prenos snage bio je poveren mehaničkom nesinhronizovanom menjaču, s ukupno šest brzina za kretanje unapred i dve za kretanje unazad. Naime, reč je o trostepenom menjaču čiji broj brzina se udvostručavo odabirom ranga Hi ili Lo, odnosno reduktora.

Na takozvanoj sada kontrolnoj tabli korisnik je imao na raspolaganju podatke brzinometra i broja obrtaja motora koji su bili prikazivani za svaku brzinu posebno. Takođe postojali su posebni indikatori za pritisak i temperaturu ulja, a na posebnom indikatoru je prikazivana i amperaža.

Na Ferguson 35 korisnici su na pločici mogli da pročitaju i upustvo za startovanje motora.

Čuveni Ferguson 35 iako je promenio boju i oznaku nastavio je svoj život do današnjih dana, s obzirom na to da je model kompanije Massey Ferguson i danas u ponudi u nekim afričkim zemljama. Po ovom modelu su se proizvodili mnogi traktori širom sveta, čiji proizvođači su koristili licencu Massey Ferguson. Tako je Ferguson 35 i osnova nama dobro poznatih modela IMT 533 i IMT 539 koji su još uvek značajan deo pogonskih mašina ne samo u Srbiji već i u regionu.

‍