Predstavljamo Deutz Fahr 8 Seriju TTV traktora-Novi titani iz Lauingena

Deutz-Fahr nova 8 Serie TTV traktora otvora novo poglavlje u istoriji proizvođača, s obzirom na to da je na Agritechnica 2025 u Hanoveru, rukovodstvo SDF-a istaklo da novi traktori 8 Serije snage 313 KS i 340 KS predstavljaju "titane" za nemačkog proizvođača i donose novu prekretnicu kao predstavnici traktora novog doba. Ovi traktori nastali su od skice na belom papiru, a dizajnirni su s fokusom na korisnika-poljoprivrednika i zajedno s njim, uzimanjujući u obzir njegova iskustva u korišćenju traktora. Ono što na prvi pogled izdvaja nove modele Serie 8 u odnosu na prethodne je kabina koja je sada za po 20 cm duža i šira, veće zapremine za 30% u odnosu na ranije ugrađivane i s unapređenom opremom za upravljanje ali i mnogo toga još.     

Traktori Deutz-Fahr nove 8 Serije TTV traktora kombinuju najnoviju tehnologiju, premiijum komfor i unapređenu digitalnu inteligenciju u kompletno novi dizajn. Iz Deutz-Fahr s ponosom ističu da traktori nose oznaku Made in Germany, što je garancija da su projektovni s preciznošću zu prepoznatljiv kvalitet. Uz to treba dodati i italijanski stil koji donosi novi, moćan i istovremeno elegantan stil, svakako u prepoznatljivom stilu SDF-a. 

Nova 8 Serija dizajnirana je za korisnike koji žele traktor koji je više od puke radne mašine - komforan, uvek povezan u tehnološko čvorište koje vozača stavlja u centar, s dostupnim visokim performansama bez napora. Kabina SigmaVision je kompletno redizajnirana sa četiri stuba, panoramske preglednosti, superiorne ergonomičnost i sa, kao što smo već pomenuli većim unutrašnjim prostorom. Preglednost iz kabine je povećna i kroz veću površinu stakla za 11%. Povećani unutrašnji prostor, četiri stuba i velika zastakljena površina stvaraju osećaj rukovaocu kao da je na otvorenom, a pri tome je u prostoru s odličnom zvučnom i termalnom izolacijom u kojem na raspolaganju ima automatsku klimu. Zapravo, inžinjeri Deutz-Fahr su pri dizajniranju nove Serije 8 imali ideju da stvore najkomfornije radno okruženje, te tako nova generacija Comfort^Pro ima tri zone automatskog klimatizacionog sistema što obezbeđuje potpuno kontrolisanu radnu sredinu unutar traktora.

Novi iControl naslon za ruku integriše intuitivne, bojom označene kontrolne funkcije, MMI i dva multifunkcionalna ergonosmka džojstika. iMotion džojstik ima nekoliko slobodno raspoređanih tastera za dodatne kontrolne funkcije, a CrossLever džojstik obezbeđuje preciznu, intuitivnu kontrolu radnih zadataka. Na novom naslonu za ruku iContorl s upravljačkim i kontrolnim funkcijama ugrađen je novi digitalin displej iMonitor 5 visoke rezolucije 12,8”, dok je na A stubu ugrađen vodeći na tržištu 15” iCluster. Monitor uz naslon za ruku daje korisniku potpuno novi digitalno iskustvo, obezbeđujući mu potrebne podatke mašine, funkcije navođenja kao i podešavanje komfora u radu, kroz intuitivni interfejs. Treba naglasiti da iControl ima 29 tastera koje korisnik može da konfiguriše u skaldu sa sopstvenim potrebama.

Nova elektronska arhitektura omogućava potpunu integraciju sa SDF rešenjima pametne poljoprivrede (SDF Smart Farming Solutions) obuhvatajući Auto Guidance, ISOBUS, XTEND i telemetrijske funckije. Sistem podržava integraciju digitalne kamere i unepred je konfigurisana za Deutz-Fahr Tags - Traktorski asistentski sistem za koji je nagrađen sa srebrnom medaljom na Agritechnica 2025. 

Sa novom MyDEUTZ-FAHR aplikacijom, 8 Serija donosi digitalnu tehnologiju u skladu s potrebama korisnika, čineći upravljanje traktorom lakše, bezbednije i uz veću efikasnost. Poljoprivednici, traktori i podaci sada rade "zajedno" kako bi postigli  maksimalni učinak uz minimalne napore. 

Premijum karakteristike obuhvataju i sediše s funkcijom masaže, DualMotion naslon za glavu, Low-E presvučene prozore, laminirano bezbedno staklo, oslonce za noge za poboljšanu udobnost tokom dugog radnog dana, a sva osvetljenja su unapređena s LED sistemom koji postavlja nove standarde u preglednosti i stilu. Treba spomenuti i da se sedište vozača zakreće do 45º zajedno s naslonom za ruku, a pomera se i pomera se i napred i nazad te korisnik sedište može u potpunosti podesiti u skladu sa sopstvenim potrebama i onim što radi. Dalje unapređenje komfora postignuto je uz novorazvijeno nezavisno oslanjanje prednje osovine koje karakteriše veći stepen pomeranja, kao i mokri kočioni diskovi čime se obezbeđuju stabilnost, komfor i bezebednost čak i pri brzinama do 60 km/h Koliko maksimalno obezbeđuje ZF menjač. Ujedno na traktoru je dostupan CTIS system za automatsku promenu pritiska u pneumaticima iz kabine.

Nova 8 Serija opremljena je sa motorom poslednje generacij N67 sa elektronski promenljivom geomatrijom turbopunjača eVGT i visoko efikasnim Hi-eSCR sistemom, koji isporučuje obrtni moment 1.398 Nm. Motor “skrojen” u saradnji s FPT se integriše potpuno s Deutz-Fahr sistemom i oblikovan je u skladu s haubom kako bi se obezbedila najbolja preglednost iz kabine u traktorima ove klase snage Snžan motor dizajniran je posebno za poljoprivredni sektor, isporučuje visok obrtni moment, ima brz odziv i efikasno iskorišćenje goriva. Motor je HVO kompatibilan, a karaktriše ga interval zamene ulja od 1.000 sati što smanjuje troškove održavanja. Robusni aluminijumski sitem hlađenja garantuje optimalnu termalnu efikasnost i u teškim uslovima rada.

TTV transmisija (kontinualno varijabilna transmisija) isporučuje kontinuiranu snagu pri brzinama od 0 do 60 km/h, obezbeđujući željenu vučnu silu, ubrzanje i potpunu kontrolu na različitim terenima uz  rad motora na niskim obrtajima.

Hidraulične performanse su takođe optimizovane kroz ugradnju pumpe koja radi u skladu s opterećenjem, a ima protok do 220 l/min. Sistem karakteriše i to što postoji odvojeni rezervoar za čisto ulje, a za hidraulični toplink je obezbeđen ventil s malim niskim protokom ulja. Hidraulični ventili, kojih ukupno napred/nazad može biti do devet pari, lako se spajaju s crevima s obzirom da je obzebeđeno otpuštanje pritiska.  Kao što je bilo i na modelima prethodnih generacija i na novim 8 Serija korisnicima su na raspolaganju kontorlni tasteri na blatobranima za kontorlu poluga i aktivaciju priključnog vratila. Prednje priključno vratilo je sa dve brzine, a zadnje ima tri.

Zadnje poluge obezbeđuju podiznu moć kapaciteta 12.000 kg, a prednje 5.450 kg uz kontrolu rasterećenja opterećenja, čime se obezbeđuje efikasno upravljanje priključnim mašinama u bilo kojim uslovima. 

‍