Novo na tržištu Srbije-traktori CAPTAIN

Veći kapacitet hidrauličnog sistema, izbor prednje osovine, mogućnost fabrički ugrađenog utovarivača, puna konektivnost i karakteristike navođenja, snaga od 80 d0 117 KS

Modele Trekker4 odlikuju snažne performanse i nova rešenja za traktore ove klase, a izdavajaju se i po tome što kao hodni sistem koriste gusenice, gumene ili čelične, kao i po kontrolama za upravljanje, s obzirom na to da traktori nemaju klasični volan već se upravljanje vrši polugama što zaista daje posebno iskustvo u vožnji i upravljanju u šta smo imali prilike da se uverimo ove jeseni u Italiji, kada smo vozili ovaj traktor veoma strmom terenu. Iako je teren bio pod velikim nagibom, primena gusenica, u jednoj verziji metalnih, a u drugoj gumenih, u kombinaciji sa sinhromehaničkom transmisijom pokazala je svoje prednosti korišćenja.

Primenu bespilotnih vazduhoplova ili dronova, što je ustaljen naziv u Srbiji, od 2016. reguliše Direktorat za civilno vazduhoplovstvo, koji je i definisao zakonske odredbe. Različite bezbednosne procedure prilikom letenja, klase dronova, zone letenja, regulativu u vezi prijave letova, obavezno polaganje ispita iz polaganja vazduhoplovnih propisa, registaciju dronova i drugo..

I orem i tanjiram kratkom tanjiračom, a imam i gruber-razrivač. Otprilike, svake treće godine orem neke parcele, a imam površina gde nisam desetak godina orao. Postavljam oglede, naročito kad je u pitanju uljana repica kao predusev. Ostavim parcelu i jedan deo istanjiram, onda jedan deo obradim gruberom na dubinu 22 cm, deo obradim s kratkom tanjiračom na desetak centimetra dubine, i jedan deo poorem. Posle uljane repice, najboji rezultati kao predusev za kukuruz i za soju, dobio sam oranjem...

 Proizvođač Kverneland je svojevremeno ovaj model prskalice predstavio uz poruku “Svaki usev zaslužuje najbolju negu”. iXtrack T3 je proizvod koji je u potpunosti dizajnirao Kverneland, a koji je viđen kao mašina koja zahvaljujući svom “pametnom” dizajnu i rezervoara od 2.600 i 3.200 l u kombinaciji sa karakterisitkama visoke tehnologije zadovoljava zahteve poljoprivrednika kako za rad danas tako i u budućnosti.

Sa 245 g/kWh (+29,3 g/kWh AdBlue), Fendt 620 Vario ostvario je najmanju potrošnju dizel goriva u klasi snage od 165 do 205 KS svih testiranih modela traktora po podacima DLG-a.

Osmostepena transmisija s tri ranga brzina ActiveDrive8 od ranije je već dobro poznata korisnicima traktora serije Maxxum od 115 do 150 KS, a sada je dustupna korisnicima kojima u radu nisu potrebne karakteristike koje nudi CVT menjač.